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習近平總書記對京張高鐵開通運營作出重要指示

發布時間:2019-12-31 作者:黨委工作部 系統集成部 來源:中國通號網 字號:

北京至張家口高速鐵路12月30日開通運營,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平作出重要指示。他指出,1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發展,也見證了中國綜合國力的飛躍?;赝倌隁v史,更覺京張高鐵意義重大。謹向參與規劃建設的全體同志致以熱烈的祝賀和新年的問候!

習近平強調,京張高鐵是北京冬奧會的重要配套工程,其開通運營標志著冬奧會配套建設取得了新進展,其他各項籌備工作也都要高標準、高質量推進,確保冬奧會如期順利舉辦。

京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,也是北京冬奧會重要配套基礎設施工程,于2015年12月開工建設。京張高鐵由我國自主設計建造,是世界上最先進的時速350公里的智能高速鐵路。開通后,北京至張家口太子城的冬奧會主賽場可在1小時內通達;與連接開通的張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵相銜接,北京至呼和浩特可在2小時20分鐘左右通達,北京至大同可在1小時40分鐘左右通達。

通信信號列車運行控制系統是實現“智能京張”的關鍵核心技術,是保證高鐵安全、高效運行的大腦和神經中樞。中國通號深度參與了剛剛開通運營的京張高鐵建設,負責通信、信號等工程的建筑安裝、設備采購、系統集成,并配合聯調聯試、試運行等工作。

中國通號全面貫徹落實國鐵集團“精品工程、智能京張”總體要求,充分發揮了設計集成、裝備制造、工程施工“三位一體”全產業鏈優勢,旗下通號工程局集團負責工程施工,實現了“三個創新、四個典范”的示范引領作用;研究設計院集團負責通信信號系統集成工作并提供計算機聯鎖、應答器、ZPW-2000A、信號集中監測、電務綜合監督、道岔融雪等關鍵信號裝備;通信信息集團負責提供直放站(C3項目首次應用)、綜合視頻、動環、應急通信、GSM-R室內覆蓋等關鍵通信裝備。

2019年,中國通號參與建設了京張、魯南、商合杭、鄭萬、徐淮鹽、黔張常等12條高鐵,開通里程達2588公里,再創歷史新高,持續為“交通強國、鐵路先行”貢獻力量。

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